2009年我们走在香格里拉的路上

雪山脚下的洛绒牛场

木长廊

                                      从稻城到康定

  完成穿越后，接下去的任务是去四姑娘山登顶，要先休整几天，恢复下消耗巨大的体力。因为从稻城到康定的班车每天只有一班，我们昨天晚上就预交了300元订金，今天起了大早，5点40分就坐上车，车况好象不是很好，发动了半天，6点17分才发车。

  天还没亮，车开着大灯行驶在苍茫的夜色中，借着灯光看到一路上有很多景点的指示牌，可惜景色全都笼罩在黑暗中。一个小时后，天朦朦胧胧地亮起来，朝霞染红了天际，我拉开车窗猛拍了几张，呼啸的寒风很快阻止了我的举动。天大亮前，公路穿过一片高原冻土地带，光秃秃的荒野上寸草不生，灰色土块间夹杂着半是冰半是水的物体，真是奇特的地质景观，只是光线不强，加上车身的抖动，拍得不够真切。

   我们经过的路段属于甘孜州，四川的三个少数民族自治区之一，这次从泸沽湖过来到日隆镇的四姑娘山刚好经过凉州、甘孜州和阿坝州，三个少数民族聚集区都看遍了，这也是川西最美的地方。西部高原的景象跟我家乡东南沿海的丘陵景色完全不同。几乎看不到树，草也是低低的，贴着地皮生长，大群的牦牛在山坡上吃草，远远望去，那只是圆圆的山包上无数的小黑点，车子开近了，才看清那是牛群，而且全是黑色的牦牛。

  公路开在两座山丘之间，象线一样的笔直，苍凉得让我想起凯鲁亚克那本著名的《在路上》，梦想着这般公路上的生活。牧民低矮的土坯房就建在公路的两侧，外墙上涂染上藏族喜爱的红、黄、白的颜色。穿着红袍的喇嘛，包着头巾的小姑娘闲适地走在公路上，甚至大群的牦牛也不慌不忙地在路上散步。阳光很温暖，一直照进我心里。

   9点多，车到了康南，我问司机几点能到康定，车上的人都笑起来，司机说还要6-7个小时，要看堵不堵车。我心说不会吧，也就300多公里，已经开了3个小时了，还要再开6个小时，这是什么路啊？大家都下车，吃早点，我也买了一碗豆浆，一根油条和一大块的馍。那里的东西不错，价钱也便宜。吃饱了继续上路，换了个司机开车，从康南往下，路况一下子就变差了，起伏变形的柏油路，盘山路，发卡弯，车速一下子慢了下来。几乎所有的山丘都被划分成牧场，只种草不种树，山峦峡谷的线条都非常的柔和。路上的客运全被新川藏运输公司垄断了，货运也很有特色，几乎都是清一色的东风18轮的大货车，还有些藏民开的货车打扮得花花绿绿象吉普赛人的大篷车。

   光秃秃的路上昼夜温差非常大，背阴的地方还在结着冰，向阳的地方已经能穿短袖了，据司机说，温差可达20多度。我意外地发现两个老外骑在路上，装备齐全：前叉驮包，后架驮包，车把包，十几公里的长坡，尘土飞扬，一边是滴水成冰，一边是烈日炎炎，老外对极限运动的狂热让我感叹。甘孜州的海拔很高，汽车要翻越不少接近5000米的垭口，高原上天蓝的发黑，云朵也似乎特别大，特别白，就像那首歌中唱的：象棉花一样的白云。

   越过高山进入峡谷，车子急速地下到低海拔，我的耳膜快要鼓胀起来了，很难受，吃了两块口香糖才有所缓解。峡谷下奔腾的是雅江，河面很窄，但水量很大，水也很干净，整个山谷都是五彩缤纷的树林，处处是美景，雅江县就建在江边狭窄的地方，沿公路两侧都是修车店，和加水点，这种路段对任何车辆都是严峻的考验，重载货车要不停地往刹车片上喷水，以防过热失灵，古人云：蜀道难难于上青天。此言不谬！

   从雅江县到康定只有150公里了，可现在已经是下午一点半，我们开了7个小时了，按照这样的速度，天黑才能到康定，我早已淡定了，让所有的烦躁化为虚无。下午四点，车在新都镇前停了下来，这里已经变成一个巨大的停车场，近百辆车等着单向放行，公路旁也变成一个热闹的小集市，我们都下车放松一下，买了几窜烤牦牛肉，和一斤碧根果，这里的碧根果才卖20元，福州路边摊卖40元，山姆店里卖80元。不远处的一个加油站我惊奇地发现这里有-20#柴油，这只有高寒地区才用得上，能耐零下40度的低温。

   两个半小时后，车辆放行，前面就是新都镇，全是漂亮的藏式建筑，据说这里是摄影的天堂，我很后悔堵车时怎么没步行到这里拍几张照片。（两天后我们在丹巴的甲居看到更美的房子），过了新都天渐渐暗了下来，我们一下子扑到雪山跟前，一座连着一座不知名的雪山，公路两侧都是厚厚的积雪，这是在南方绝对看不到的奇景，可惜这时的光线已不允许在剧烈摇晃的车上拍照，我试着拍了两张，效果不是很好。所有的车都亮起了大灯，在朦胧的夜色中，一长串的灯光盘旋在雪山之间，仿佛异域仙境。

   康定就在坡底的山谷中，似乎车子还没开到平路就到康定了，此时已经是晚上20点20分，从稻城出来，我们用了14个小时到达甘孜州首府—康定。

山高要是记者，我们可能就有一位“普利策”级驴友，仿佛当年看水哥在中东的游记，精彩继续！

笔直的公路，在福建绝对看不到这样荒凉开阔的场景

第一次看到比血还要鲜红的朝霞

公路两侧都是冻土地带

公路穿过山谷才知道什么叫“苍凉”

牦牛在公路上悠闲地走着，在这里车要给牛让路

路上走来两个喇嘛

川西小城康南，一眼望得见全城，周围一棵树都没有

高原植被稀少

川藏路上的小村庄

在路上骑行的老外，这段路都是坡，尘土飞扬而且昼夜温差极大

海拔4800米的垭口

山谷里的彩林

跑川藏线的卡车，色彩鲜艳，挂满吉祥符号

雅江边上的县城——雅安

林荫大道

高尔寺山，4412米

在公路上可以望见蜀山之王——贡嘎雪山

藏族城镇

加油站上的———20号柴油

傍晚进入遍地冰雪的公路，康定就在下面的山谷中

   
                                 在康定

  康定是座山谷中的城，当地人都自称关内人，关内唯一出产的就是牦牛，其余的生活用品都要从关外运进。一路上我们看到排成长龙的重载汽车就是这座城市的血红细胞，康定还有座海拔4281米机场，位于海拔7556米的贡嘎雪山后面，飞行员也必须戴着氧气面罩才能飞，那恐怕是世界上最荒凉的机场了。

  康定在我以前的印象中就是那首动人的情歌，西北迤逦的风光，其实与我想象中的不一样：康定，是甘孜藏族自治州州府所在地，是甘孜州经济、政治、文化的中心。城区不大，座落在群山层叠的峡谷之中，两岸峰峦夹峙。折多河、雅拉河浪卷雪山之水穿城而过，水量大且干净，市区还真有情歌广场，周围摘抄着爱情名句。城南有跑马山，高出街市约300米。

   我们到达的第二天，老马和阿强就去跑马山去玩，我呆在酒店，经过7天极限穿越后我对干净柔软的床有这无限的依恋。他们回来后我问他们感觉怎样，老马说：不去遗憾，去了更后悔，没什么可看的。我们就打车出去吃饭，康定的出租车非常便宜，起步4元，加上城区不大，随便你兜圈子也花不了多少钱。昨晚我们刚到康定时吃了辣火锅，今天本想吃点清淡的，可这高海拔地方根本吃不到江南小菜，找了家牛肉店，还算干净，叫了牛肉汤和类似馍一样的面食，肉汤的味道浓得让人难以想象，刚喝还觉得很香，小半碗就腻了。服务员是老板的女儿，可能要去相亲，打扮得花枝招展的，人长得不错，很有高原人健康的气息，惹得老马和阿强不住品头论足。

   吃了午饭，我们在街上闲逛，顺便买点食品和装备，接下去去丹巴、日隆镇都是小地方东西可能没这边这么多。内陆的经济确实跟沿海地区有差距，康定虽然作为甘孜州的首府，城区建设和商品的丰富度跟沿海的小县城差不多。我买了一些饼干，糖果、袜子和两袋牦牛肉，其中一袋香辣味在后来登四姑娘山时吃了一半，扔了一半。另一袋五香的带回福州，才吃了几块全扔了。那里的口味很特别，放了大量的孜然，我吃不习惯。

   康定的人口大多为藏族，对宗教有这虔诚的信仰，目光所及的山坡必有巨大的壁画，用五彩的石头砌成吉祥的图案和文字。有些坡壁极陡，不知要怀着怎样的信心才能完成这样的作品。

    跟所有高海拔地区一样，康定昼夜温差很大，白天太阳出来时我们可以穿着单衣在公园里晒太阳，市区有点荒凉，有点陌生，路口的站牌写满了古怪的地名，这正是我喜欢的旅行的感觉。

    回酒店后抓紧时间洗衣服，近10天没换衣服了，唯一的担心是明天出发前衣服会不会干。 晚餐在酒店旁的川菜馆吃的，在福州经常吃川菜，竟有些亲切。我们住的酒店对面就是康定新车站，整个白天静悄悄的，晚上11点过后，来康定的班车陆续抵达，转车的，住宿的，拉客的，热闹的得仿佛在一个集市。

    12点半人群渐渐散去，城市也复归安宁，我们沉沉地睡下，明天是下一个目的地—丹巴。