2014 随心之旅 大理--丽江--拉萨--尼泊尔EBC

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尼泊尔段行程时间： 5月18日--6月10日

尼泊尔行程路线： 拉萨--加德满都--卢卡拉--EBC（珠峰大本营Everest Base Camp）--卢卡拉--加德满都--奇特旺--加德满都--昆明--福州

尼泊尔的徒步线路主要集中在安纳普尔娜（Annapurna）地区，而在安纳普尔娜的徒步线路有很多，传说有70多条徒步线路。不过徒步旅行者走得最多的是ABC（安纳普尔娜大本营Annapurna Base Camp）徒步约7-8天为佳，EBC（珠峰大本营Everest Base Camp）大环线徒步约15-20天为佳，Poon hill（潘恩山）小环线徒步约为 4-5天为佳。

本次我们选择的徒步线路是: 终极路线—EBC（珠峰大本营Everest Base Camp）

持续时间：11天 （由于天气和体力原因，第一条沟和第三条沟没走，省时4天，实际用时11天）

级别：高海拔徒步，最低lukla海拔2840米，最高Kala Patthar 海拔：5550米

路线介绍：

尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”，有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线。其中EBC（珠峰大本营）被评为世界排名第一的徒步线路，这里可以看到4座8000米以上的雪山：珠峰、洛子峰、卓奥友、马卡鲁。

“任何一个季节走过这条线都不会让人后悔,这个是地球上最好的看雪山徒步线路，至于能看到多少要看你的福气了，EBC是每个徒步爱好者的终极梦想，想象一下：在雄伟的喜玛拉雅脚下，在5000米的高原，徒步10多天天，和4座8000米以上的雪山近距离接触，那是一件多么美妙的事情"

这条线路的起点是lukla（卢卡拉），海拔2840米。加都到卢卡拉都是飞机往返。如果坐汽车，只能坐到JIRI，还要走3天左右才能到卢卡拉，沿途没有太多风景，所以很少人走。这条线路像一个Y字型，从lukla到Namche Bazar只有一条沟，比较平坦，只是在快到Namche Bazar的时候要爬一个600米的坡。过了Kyangjuma之后，就分成两条沟（路）了，一条通往EBC，一条通往Gokyo。EBC的意思：Everest-Base-Camp（珠峰大本营的简称）

2014年5月18-19日   拉萨--樟木--加德满都
  
18日上午我收拾好了背包，把不需要穿的衣服全部寄回福州，精简行装。下午三点，联系好的商务车到客栈来接，到了罗布林卡去茶馆喝茶，坐等司机，共有7个客人，拉萨的7点，太阳还没下山，我和Sarah迎着太阳出发了，此后艰难的高海拔EBC徒步之旅拉开序幕

与拉萨渐行渐远，这一路过去常有检查站检查身份证，10点到仁巴检查站时，很悲催的手被车门夹了痛死我了，所幸骨头没断，Sarah帮我搽了碘酒，用创可贴包一下，夜里12点半到达日喀则，凌晨3点多又到一个检查站检查护照和身份证，下车冷死了简直，把厚的全穿身上了，不得不说，一晚上给折腾的太难受了

19日早上9点到达一个无名垭口，司机把车子停下来休息，清晨的高原阳光温暖，蓝天很蓝，垭口经幡飘扬，远处的喜马拉雅山脉雪山连绵，熬了一夜，总算可以轻松的舒展一下筋骨了

中午11点到达樟木镇，我们先去边防派出所盖了章，在一家中餐馆吃了午餐，用8000人民币换了128000尼币, 瞬间变成土豪白信心爆满。 下午1点多我们打车到樟木口岸办理了出境手续，尼泊尔入境手续，和拉萨同车过来的另外四个一同包车到加德满都，每人800尼币，尼泊尔段路况很差，而且多是土路，尘土飞扬山路18弯，这个落后的山地国家一入境就领略到了







中尼友谊桥，这头中国武警驻守，过境机器过包，那头尼泊尔武警驻守，入境开包手动查包



进入尼泊尔境内，大卡车是一道风景线，车身涂满各种颜色，我们在这里坐上了开往加德满都的越野车



从下午2点20到晚上7点，终于到了加都的泰米尔街，我和Sarah住进了泰山青旅斜对面的JAGAT HOTEL,标间一天600尼币，也见到了在凤凰宾馆工作的小苏，从拉萨到加都整整24小时的一路日夜兼程，最受不了的是这一路上的各种身份证、护照、开包检查，合计下车查了16次，特别是在尼泊尔境内，那些检查人员都爬上车顶不厌其烦的把包里东西一件一件拿出来查，还有腰包钱包一件不落，警察看到钱两眼都会放光，还要搜身，简直被弄得要崩溃了，还好一切顺利，加都夜美好，晚上Sarah带我去吃西餐，感谢Sarah一路的关心 有你真好……  

2014年5月20日 加德满都

昨晚我们去吃了尼餐，今一大早莎拉是上吐下泻的，所幸后面吃了药和稀饭慢慢恢复了体力，早上定好了明天去卢卡拉的往返的机票，每人340元美金，原定早上8点半改为6点一刻，下午我们的EBC进山证也办下来了，莎拉又约到一个伙伴，来自福建南平的小Q，下午在客栈会合了，明天我们将三人同行，虽说尼泊尔的雨季即将来临 愿一路风和日丽阳光照耀我们前行的路途。

此次没有计划的随心旅程越走越远，所以装备都没带齐，晚上和小Q上街去买了一件羽绒马甲一根登山杖，她把大包顶包拆下来给我当腰包，在加都的小苏借我薄羽绒睡袋、冰爪、炉头和锅，真是太感谢了，万水千山都是情，不说谢谢都不行……

2014年5月21日 EBC徒步NO:1天  加德满都--lukla--Phakding

早上4点半就起来，5点到加都国内机场，六点一刻的飞机延误，加都的国内机场非常小及破烂，猴子还在跑来跑去，在等待的过程中，候机厅的货物堆的比人还多，在机场我们又遇见了宁波一个人来的小伙子星空，他和小Q一个航班，也是走和我们一样的路线，只是他没有请背夫，计划全程负重，好牛啊。9点10分小飞机终于可以起飞了，我和Sarah先走，约好卢卡拉见。小飞机有20个座位，15个乘客，一个空姐两个飞行员




在半小时的飞行过程中越过高山，穿行在云雾中，忽然机窗外的云端之上，惊现连绵的喜马拉雅山脉雪白的峰顶，非常壮观，像一排卫士一样守候久违的我到来，9点40分，小飞机稳稳的降落在卢卡拉小机场的跑道上

卢卡拉机场（lukla Airport）位于尼泊尔东部卢卡拉（Lukla）镇，位列世界十大危险机场排名第一位，冠有“世界屋脊上的跑道”称号。机场是连接加德满都和卢卡拉的唯一通道，每天有30个航班在这里起飞和降落。
飞机进场高度：3000米
跑道海拔：2860米
跑道长度：475米
跑道坡度：18.5度
执飞机型：DCH-6、多尼尔-228、直升

卢卡拉的小机场




Sarah在网上和向导尼玛联系好了，由他帮忙介绍的两个背夫已经等候在门口，同飞机来的又高又壮的台湾Roger请尼玛做向导兼背夫，我们中午在卢卡拉机场边上的一个尼餐馆吃午餐，等候小Q的到来，无奈她的航班晚点，尼玛说过了12点飞机没来就要等明天了，这里天气多变，远处的山峰已经是云雾缭绕了

左起：欧阳、夏尔巴向导Nima、来自上海的Sarah、夏尔巴背夫Om、Sange



下午2点半，我和Sarah ，还有Roger先走了，留下背夫Om给小Q，今天的行程比较短，不过这一路的山川田野峡谷河流人家，还有七彩的屋子，窗台的鲜花，露天的茶座，来来往往骡子的叮当声，这一切绝美的景象深深吸引了我，我感觉此程绝不虚行

左起：来自上海的Sarah、台湾Roger、向导Nima、欧阳、背夫Sange

过了这个拱门就进入登山道了，这个拱门上立着的塑像据说是已故的尼泊尔第一个登顶珠峰的女性，人们为了纪念她，把她立在这里，年年月月，斗转星移，她就这样守望着那些追梦者踏着坚定的步伐远去

在路上